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brennerbahn

  1. ÖBB 1144 mit Steuerwagen 8073 Brennerbahn, Gries am Brenner

    ÖBB 1144 mit Steuerwagen 8073 Brennerbahn, Gries am Brenner

    Die Lokomotive ÖBB 1144 (hinten) mit Steuerwagen 8073 (vorne) auf der Brennerbahn im Bahnhof Gries am Brenner in den 1990er Jahren unterwegs Richtung Brenner. Keine Angaben zum Bildautor. © Bildarchiv SAGEN.at
  2. 1144 Doppeltraktion in Wolf, Steinach am Brenner

    1144 Doppeltraktion in Wolf, Steinach am Brenner

    1144 Doppeltraktion in Wolf, Gemeinde Steinach am Brenner. Mit VSOE-Express (Venedig Simplon-Orient-Express) vermutlich 1990er Jahre. Keine Angaben zum Bildautor. © Bildarchiv SAGEN.at
  3. Wassertunnel bei Gossensaß

    Wassertunnel bei Gossensaß

    Der Wassertunnel bei Gossensaß an der Brennerbahn. Für die Brennerbahn mussten sieben Wassertunnel vorgetrieben werden, der größte befindet sich südlich von Gossensaß. Er führt an einer besonders schmalen Talstelle den Eisack durch einen Tunnel. Bemerkenswert an dieser Ansicht ist zudem die...
  4. Festung Franzensfeste

    Festung Franzensfeste

    Die Festung Franzensfeste, imposantes Foto im Kabinettformat von Franz Unterberger in den 1870er Jahren. Unteres, mittleres Talwerk sowie links oben das Höhenwerk (obere Festung). Links im Bild die Brennerbahn mit dem Militärbahnhof Franzensfeste im Hintergrund, rechts die einziehbare Brücke der...
  5. Innsbruck, Abtei Wilten (Sillkanal) und Hafelekar um 1892 bis 1900

    Innsbruck, Abtei Wilten (Sillkanal) und Hafelekar um 1892 bis 1900

    Innsbruck, Abtei Wilten und Hafelekar vermutlich um 1892 bis 1900. Sehr frühe Ansichtskarte mit bemerkenswerten Details, neben den vielen unverbauten Flächen, der Brennerbahn und dem Schießstand am Berg Isel vor allem die Mühle am Sillkanal. Diese Mühle ist auf den meisten späteren Ansichten...
  6. Brenner, Gasthof Brennerpost um 1900

    Brenner, Gasthof Brennerpost um 1900

    Brenner, Gasthof Brennerpost um 1900. Rechts neben dem Gasthaus Post die Kirche St. Valentin, im Vordergrund die Gleise der Brennerbahn. Das Gasthaus Post besteht bis heute, der Dachgiebel auf der längeren Seite des Daches soll die exakte Position der Wasserscheide zwischen Adriatischem und...
  7. Bau der Brennerbahn im Jahr 1867

    Bau der Brennerbahn im Jahr 1867

    Bau der Brennerbahn im Jahr 1867. Rekonstruktion DALL·E 3 (OpenAI)
  8. Gruss aus Franzensfeste (Brennerbahn, Tirol)

    Gruss aus Franzensfeste (Brennerbahn, Tirol)

    Gruss aus Franzensfeste (Brennerbahn, Tirol) Ansicht des Bahnhof Franzensfeste und der Brücke Festung Franzensfeste der Pustertalbahn. Ansichtskarte gelaufen am 19. Juli 1899. Verlag des Reise-Album, München. Alleinverkauf Johann Hänle, Franzensfeste. Nr. 104. © Bildarchiv SAGEN.at
  9. Mils, Lokomotion, 139.133+311+310+555-4276

    Mils, Lokomotion, 139.133+311+310+555-4276

    vier auf einen Streich - für den Fotografen ein Highlight. Das Unternehmen "Lokomotion" befördert auf der Transportachse über den Brenner mit einer Anzahl von E-Loks den durchgehenden Güterverkehr. Neben den modernsten Loktypen wird auch auf alte, ausgemusterte, Loks der DB aus dem Baujahr 1957...
  10. Gleisfünfeck, Wendestern Brenner

    Gleisfünfeck, Wendestern Brenner

    Das Gleisfünfeck oder Wendestern am Bahnhof Brennero/Brenner um 1920. Die Wendesterne dienten zum Wenden von Schienenfahrzeugen, etwa Dampflokomotiven mit Schlepptender in Gegenden, wo der Betrieb von Drehscheiben problematisch war. Der Titel der Ansichtskarte lautet auf der Rückseite: "Die...
  11. Bahnhof Bozen

    Bahnhof Bozen

    Der Bahnhof Bozen ist ein sehr wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Südtirol, erbaut 1859 von Alois Negrelli, 1928 umgebaut von Angiolo Mazzoni. Vom Bahnhof Bozen starten die Hochgeschwindigkeitszüge nach Rom und alle Fernzüge zwischen Deutschland, Österreich und Italien passieren hier. Bahnlinie...
  12. Italienische Arbeiter an der Brennerbahn

    Italienische Arbeiter an der Brennerbahn

    Italienische Arbeiter an der Brennerbahn. Nach der Natur gezeichnet von M. Schmid. Die Brennerbahn wurde ab 1864 in drei Jahren unter der technischen Leitung von ( https://www.sagen.info/forum/media/karl-etzel-carl-von-etzel.9204/ ) Karl Etzel erbaut. Am Bau der Bahn waren bis zu 20.600...
  13. Steinach am Brenner gegen Gschnitztal

    Steinach am Brenner gegen Gschnitztal

    Steinach am Brenner gegen Gschnitztal mit Habicht 3279 m. Im Vordergrund das Gleis der Brennerbahn. Aufnahme: Karl Redlich, Innsbruck, Meranerstraße 6. Nr. F 507. https://www.sagen.info/forum/threads/historische-fotografen-tirol-fotoatelier-und-landschaftsfotografie.4672/ Übersicht zu...
  14. Kartenrückseite zur Ansichtskarte Steinach am Brenner

    Kartenrückseite zur Ansichtskarte Steinach am Brenner

    Auf vielfachen Wunsch die Adressseite zur Karte Steinach am Brenner, Brennerbahn: https://www.sagen.info/forum/media/steinach-am-brenner-brennerbahn.64655/ © Bildarchiv SAGEN.at
  15. Steinach am Brenner, Brennerbahn

    Steinach am Brenner, Brennerbahn

    Ansichtskarte von Steinach am Brenner und der einspurigen Brennerbahn um 1900. Gelaufen am 28. Juli 1903. Aufnahme: Fritz Gratl, Innsbruck. https://www.sagen.info/forum/threads/historische-fotografen-tirol-fotoatelier-und-landschaftsfotografie.4672/ Übersicht zu Fotogeschichte in Tirol auf...
  16. Brennersee

    Brennersee

    Blick auf den Brennersee. Ansichtskarte gelaufen am 23. August 1933. Aufnahme: Much Heiss, Alpiner Kunstverlag, Innsbruck, Leopoldstr. 12. Nr. 2695. https://www.sagen.info/forum/threads/historische-fotografen-tirol-fotoatelier-und-landschaftsfotografie.4672/ Übersicht zu Fotogeschichte in...
  17. Tunnel bei Schloss Matrei

    Tunnel bei Schloss Matrei

    Ausschnitt von einem Stereophoto. unbekannter Fotograf
  18. Jodocker Tunnel Ausgang

    Jodocker Tunnel Ausgang

    unbekannter Fotograf Ausschnitt
  19. Brenner Station

    Brenner Station

    Ausschnitt aus einer Stiehm Ansicht ca. 1867/68
  20. Schönberger Tunnel

    Schönberger Tunnel

    Ausschnitt aus einer Stiehm Ansicht ca. 1867
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