Bergbau Südfeldstollen Thomasroith

Lokomotive H. Bartz, Dortmund, DRP 614111, BKS 200/ IV.

Das Abbaugebiet des Südfeldstollen Thomasroith wurde 1847 erschlossen und war bis 1968 in Betrieb. In den 1950er Jahren waren hier bis zu 3.300 Personen beschäftigt. Der Südfeldstollen Thomasroith ist seit 2004 von Mitgliedern des Bergknappenvereins Thomasroith als Schaustollen ausgebaut.
Von Thomasroith führte ab 1850 bis 1877 die "Niederstrasser-Bahn" als Kohlenbahn bzw Pferdeeisenbahn nach Attnang. Von 1877 bis 1938 führte von Thomasroith die "Holzleithener Zweigbahn" nach Holzleithen an der großen Strecke Schärding-Attnang-Stainach der Rudolfsbahn-Gesellschaft.

© Wolfgang Morscher, 29. August 2015