• Willkommen im SAGEN.at-Forum und SAGEN.at-Fotogalerie.
    Forum zu Themen der Volkskunde, Kulturgeschichte, Regionalgeschichte, Technikgeschichte und vielem mehr - Fotogalerie für Dokumentar-Fotografie bis Fotogeschichte.
    Registriere Dich kostenlos, dann kannst Du eigene Beiträge verfassen und eigene Fotos veröffentlichen.

pferdeeisenbahn

  1. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  2. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  3. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  4. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  5. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  6. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  7. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  8. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  9. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  10. Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    Frachtenmagazin der Pferdeeisenbahn

    1834-1859 K.K. Priv. ERSTE EISENBAHNGESELLSCHAFT Das einst zur Gänze aus Holz erbaute Frachtenmagazin besteht seit 1835. Es wurde von drei Schienenpaaren durchlaufen. Das Magazin befindent sich heute in Privatbesitz, soll nun aber verkauft und durch einen modernen Wohnblock ersetzt werden.
  11. Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof, Gmunden, Oberösterreich Der Bahnhof Engelhof wurde 1835 errichtet und diente von 1836 bis 1855der Pferdeeisenbahn. Später war er Bahnhof der Linie Gmunden-Laakirchen-Lambach. Jetzt ist ernur mehr Haltestelle der Strecke Gmunden-Vorchdorf, der neuen Traunseebahn. Die alten...
  12. Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof, Gmunden, Oberösterreich Der Bahnhof Engelhof wurde 1835 errichtet und diente von 1836 bis 1855der Pferdeeisenbahn. Später war er Bahnhof der Linie Gmunden-Laakirchen-Lambach. Jetzt ist ernur mehr Haltestelle der Strecke Gmunden-Vorchdorf, der neuen Traunseebahn. Die alten...
  13. Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof, Gmunden, Oberösterreich Der Bahnhof Engelhof wurde 1835 errichtet und diente von 1836 bis 1855der Pferdeeisenbahn. Später war er Bahnhof der Linie Gmunden-Laakirchen-Lambach. Jetzt ist ernur mehr Haltestelle der Strecke Gmunden-Vorchdorf, der neuen Traunseebahn. Die alten...
  14. Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof, Gmunden, Oberösterreich Der Bahnhof Engelhof wurde 1835 errichtet und diente von 1836 bis 1855der Pferdeeisenbahn. Später war er Bahnhof der Linie Gmunden-Laakirchen-Lambach. Jetzt ist ernur mehr Haltestelle der Strecke Gmunden-Vorchdorf, der neuen Traunseebahn. Die alten...
  15. Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof, Gmunden, Oberösterreich Der Bahnhof Engelhof wurde 1835 errichtet und diente von 1836 bis 1855der Pferdeeisenbahn. Später war er Bahnhof der Linie Gmunden-Laakirchen-Lambach. Jetzt ist ernur mehr Haltestelle der Strecke Gmunden-Vorchdorf, der neuen Traunseebahn. Die alten...
  16. Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof, Gmunden, Oberösterreich Der Bahnhof Engelhof wurde 1835 errichtet und diente von 1836 bis 1855der Pferdeeisenbahn. Später war er Bahnhof der Linie Gmunden-Laakirchen-Lambach. Jetzt ist ernur mehr Haltestelle der Strecke Gmunden-Vorchdorf, der neuen Traunseebahn. Die alten...
  17. Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof, Gmunden, Oberösterreich Der Bahnhof Engelhof wurde 1835 errichtet und diente von 1836 bis 1855der Pferdeeisenbahn. Später war er Bahnhof der Linie Gmunden-Laakirchen-Lambach. Jetzt ist ernur mehr Haltestelle der Strecke Gmunden-Vorchdorf, der neuen Traunseebahn. Die alten...
  18. Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof

    Bahnhof Engelhof, Gmunden, Oberösterreich Der Bahnhof Engelhof wurde 1835 errichtet und diente von 1836 bis 1855der Pferdeeisenbahn. Später war er Bahnhof der Linie Gmunden-Laakirchen-Lambach. Jetzt ist ernur mehr Haltestelle der Strecke Gmunden-Vorchdorf, der neuen Traunseebahn. Die alten...
  19. Viadukt Pferdeeisenbahn Mühlviertel, Engerwitzdorf

    Viadukt Pferdeeisenbahn Mühlviertel, Engerwitzdorf

    Ein Viadukt der Pferdeeisenbahn in Engerwitzdorf im Mühlviertel. Laut Christian S. dürfte es sich um die (heute nicht mehr vorhandene) Straßenbrücke nahe dem ehemaligen Kreuzwirt in der Gemeinde Engerwitzdorf (Bezirk Urfahr-Umgebung) handeln. Auch belegt bei Franz Pfeffer. Die Bahn fuhr...
Zurück
Oben